El sector de la logística bombea sin cesar en la lucha global contra el coronavirus

Por Recamasa 19.03.2020

Un reto sin precedentes para la logística global.

Parecía que la guerra comercial se estaba convirtiendo en el peor dolor de cabeza para sector de la logística cuando a principios de año un nuevo terremoto hizo su aparición en el otro extremo del mundo.

El COVID-19, un nuevo tipo de coronavirus tardo poco en gripar a la hasta ahora incombustible locomotora china y sus efectos se hicieron sentir por todas partes. Junto a las noticias que llegaban sobre restricción de movimientos y confinamientos masivos, además del dramático crecimientos de víctimas de lo que la OMS ya ha catalogado como pandemia global, las principales vías de transporte y suministros del mundo empezaban a verse afectadas.

Y ahora, mientras los habitantes de Shanghái, Pekín o Nankín empiezan a salir a la calle celebrando la agridulce victoria sobre el virus, el escenario se ha trasladado al Viejo Continente que, con más de 51.000 infectados, se ha convertido en el principal foco del COVID-19. Desde el norte de Italia, los países europeos estamos siendo testigos uno tras otro de una situación que hace un mes veíamos a través de las páginas de periódicos o en las ediciones de los telediarios.

La logística del futuro también se escribe en términos de seguridad para sus empleados

Por Recamasa 27.02.2020

Inmediatez en el sector de la logística: Un frenesí que aumenta los riesgos en el sector.

El sector logístico vive momentos frenéticos. Globalización, digitalización y e-commerce, omnicanalidad y disponibilidad. La impaciencia de los consumidores ha crecido de forma paralela a la transformación del sector, disparando hasta límites insospechados la actividad de toda la cadena logística.

Almacenes entre las cuerdas, carretillas danzando de un sitio a otro cargadas de paquetes, operarios al borde de un ataque de nervios por los que pasan entregas y devoluciones que en algunas ocasiones se cuentan por miles al día, como el caso de la ya famosa Peak Season, que en nuestro país se extiende desde el importado Black Friday hasta la ya tradicional Noche de Reyes y las más tradicionales (si cabe aún) rebajas de enero.

En definitiva, vivimos en la era de la inmediatez. Una palabra que si se combina con los diferentes pasos de la cadena logística por los que un producto llega desde su punto de origen a su destino puede conllevar un alto riesgo para todas esas personas que trabajan en los centros de almacenaje aupando y bajando paquetes, conduciendo carretillas elevadoras o en labores administrativas (nadie está libre de una lluvia de paquetes o de un atropello fortuito).

MUJERES EN LA LOGÍSTICA: RETOS, CONQUISTAS Y DIVERSIDAD ANTE UN SECTOR EN PLENA TRANSICIÓN

Por Recamasa 06.03.2020

El próximo 8 de marzo se celebra en la mayoría de los países del mundo el Día Internacional de la Mujer. La jornada conmemora la marcha de 15.000 trabajadoras por las calles de Nueva York hace más de 100 años para exigir los mismos derechos que sus contrapartes masculinas. Fue uno de los primeros actos de reivindicación de la igualdad de género en el trabajo y sirvió como pistoletazo de salida a una conciencia que se ha ido forjando hasta este mismo día. Desde ese momento, el siglo XX y especialmente el XXI han sido testigos de cómo el papel de la mujer en la sociedad y sobre todo en el mercado labora se ha ido incrementando tanto en volumen como en relevancia. Sin embargo y pese a las conquistas, el fantasma de la desigualdad sigue planeando por todas y cada una de las facetas del día a día de las mujeres y especialmente, el entorno de trabajo sigue siendo aún hoy en día un hueso duro de roer.

LOGISTICA VERDE Y HUBS URBANOS: CUANDO RAPIDEZ, EFICIENCIA Y SOSTENIBILIDAD VAN DE LA MANO

Por Recamasa 30.01.2020

Un sector que empieza a moverse al son de la cuenta atrás.

El impacto de la digitalización ha acelerado la secuencia de actos que componen la cadena logística, sobre todo en la parte más cercana al cliente final, la conocida como última milla. Nuevos plazos para un comprador más impaciente que demanda en su pedido on-line una velocidad casi similar (y perdón por la exageración) a la que experimenta en un establecimiento físico. Mirar, elegir, comprar y poder disfrutar del producto lo antes posible.

El e-commerce ha revolucionado los tiempos de espera y ha postrado a todo un sector a la tiranía de las agujas del reloj. Según el medio Ecommerce News, a día de hoy el tiempo medio de entrega se sitúa en torno a 3,2 días y si bien un 82% considera un mínimo aceptable de 5 días, ya hay un 15% que se desquicia cada vez que su pedido tarda más de 24 h en llamar a la puerta y un 30% que estaría dispuesto a hacer un desembolso adicional si sus pedidos pudiesen llegar antes.